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技术速览
多星座卫星导航信号模拟器,支持GPS/SBAS、GLONASS、Galileo、BeiDou多系统信号,每个星座12通道(单台最多36通道),配备SimREPLAY/SimGEN等软件,可模拟运动轨迹与天线方向图,适配多模导航设备研发/集成/测试,兼具高精度与场景灵活性
🌐多星座
覆盖GPS/SBAS、GLONASS、Galileo、BeiDou,适配多模导航设备测试(引自特性)
🔢36通道
每个星座12通道,单台最多36通道,模拟多星协同定位场景(引自配置)
💻
SimREPLAY/SimGEN等软件,支持场景生成与轨迹模拟(引自特性)
核心参数 | 详细规格 | 应用价值 |
---|---|---|
星座支持 | GPS/SBAS L1、GLONASS L1、Galileo E1、BeiDou B1,支持单星座或多星座组合 | 覆盖全球主流卫星导航系统,测试多模定位设备(如车载GNSS模块、无人机导航) |
通道与配置 | 每个星座12通道,单台最多36通道,支持GPS+GLONASS+BeiDou等组合配置 | 模拟多星协同定位场景,评估设备在遮挡环境下的定位连续性(如城市峡谷) |
软件与功能 | SimREPLAY(实时控制)、SimGEN(星座建模)、支持NMEA轨迹导入与天线方向图建模 | 灵活构建复杂场景(如高速移动、多路径效应),缩短研发周期30% |
核心适配场景
多模导航模块研发 — 模拟GPS+GLONASS+BeiDou组合信号,测试模块在弱信号环境(如室内)的定位精度(要求≤3米)与冷启动时间(≤20秒)
车载GNSS接收机验证 — 导入真实驾驶轨迹(NMEA格式),模拟城市峡谷多路径效应,评估接收机抗干扰能力(定位跳变≤1米/秒)
无人机导航系统测试 — 启用36通道全星座模拟,验证无人机在高速飞行(100km/h)时的定位稳定性,确保航线偏差≤0.5米
场景深解
核心技术架构
采用「多星座信号生成引擎+通道并行处理+软件定义场景」架构:
1. 信号生成层:支持GPS L1(1575.42MHz)、GLONASS L1(1602MHz)、Galileo E1(1575.42MHz)、BeiDou B1(1561.098MHz)的多频段信号合成,每个星座独立12通道,可并行生成36路卫星信号;
2. 处理核心:基于FPGA的并行信号处理器,支持多普勒频偏(±10kHz)、信号功率(-150至-110dBm)、多路径延迟(0-100ns)实时调节,信号保真度达99.9%;
3. 软件系统:SimREPLAY负责实时控制与数据提取,SimGEN实现星座建模(卫星位置、历书数据),支持自定义场景(如电离层延迟、对流层误差)导入,兼容NMEA 0183轨迹格式。
技术维度 | GSS6700(多星座) | 单星座模拟器(如GSS6100) | 优势体现 |
---|---|---|---|
场景真实性 | 多星座协同模拟,支持城市峡谷、多路径等复杂场景,定位精度测试误差<0.5米 | 仅单星座,场景简单,无法模拟多系统融合定位,测试误差>3米 | 多模导航设备研发周期缩短40%,原型机定位精度达标率从60%提升至95% |
测试效率 | 36通道并行测试,一次完成GPS+BeiDou组合验证,单设备测试时间<30分钟 | 需分次测试不同星座,单设备测试时间>90分钟 | 车载导航模块量产测试产能提升200%,日测试量从500台增至1500台 |
多模导航模块(GPS+GLONASS+BeiDou)定位精度测试流程
设备连接:GSS6700安装于19英寸机架,通过功分器连接多模导航模块(测试座),LAN接口连接控制电脑(运行SimGEN软件),模块由直流电源(5V)供电,输出NMEA定位数据至电脑
场景配置:
- 星座设置:启用GPS(12通道)+GLONASS(12通道)+BeiDou(12通道),模拟北京城区卫星分布(仰角≥15°);
- 信号参数:功率-140dBm(±2dB),多路径延迟50ns(模拟建筑物反射),多普勒频偏±500Hz(车速50km/h);
- 轨迹导入:通过SimREPLAYPlus导入真实驾驶轨迹(NMEA格式,含经纬度、速度、时间戳)测试执行:
- 信号输出:GSS6700按轨迹实时生成三星座融合信号,持续30分钟(覆盖城市道路、隧道、高架场景);
- 数据采集:记录模块输出的定位结果(经纬度),与参考轨迹比对,计算位置偏差(RMSE);
- 关键指标:
- 平面定位精度:要求≤3米(95%置信度);
- 可用性:定位有效率≥99.9%(无信号丢失超过1秒)结果分析:生成定位偏差热力图(红色区域为超差点),如"隧道入口处偏差5.2米(超差)",通过天线方向图建模优化模块布局(调整天线增益方向),二次测试偏差降至2.8米(合格)
使用注意事项
1. 多星座模拟时需校准各频段信号功率(如GPS L1与BeiDou B1功率差≤0.5dB),避免因功率不平衡导致定位偏差;
2. 导入NMEA轨迹前需验证格式兼容性(确保包含$GPGGA、$GPRMC等关键语句),采样率建议≥1Hz(匹配实际导航设备输出);
3. 现场升级软件时需断电操作,升级后执行校准(通过内置校准程序),确保信号频率偏差≤0.1ppm,避免影响定位精度测试。