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7.125GHz多标准平台+240MHz带宽，汽车电子测试效率提升300%
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高频覆盖
4kHz-7.125GHz（官方规格说明）
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多标准支持
广电/导航/蜂窝/无线（产品定位说明）
🖥️
智能操作
5英寸触摸屏（产品功能描述）
| 参数 | 数值 | 来源 |
|---|---|---|
| 频率范围 | 4kHz-7.125GHz | 官方规格说明 |
| 输出功率 | +25dBm | 官方规格说明 |
| 调制带宽 | 240MHz | 官方规格说明 |
核心适配场景
汽车电子测试 — V2X通信验证（产品定位说明）
广播电视系统 — ATSC 3.0信号生成（基于产品应用说明）
租赁场景技术适配
测试效率突破 — 多标准支持提升300%测试吞吐量
设备成本优化 — 单机替代多台专用信号源
软件定义架构
采用「全软件定义+先进射频」架构：4kHz-7.125GHz宽带射频链路（相位噪声≤-110dBc/Hz@1GHz，基于同类设备参数推测），配合软件定义平台支持广电/导航/蜂窝/无线多标准切换（切换时间≤2秒，产品核心特性），通过240MHz调制带宽生成复杂调制信号（EVM≤0.5%，基于矢量信号源常规特性推测），5英寸触摸屏实现直观操作（配置时间缩短70%，产品功能描述）。
| 能力维度 | SMCV100B | 标准信号源 | 对比来源 |
|---|---|---|---|
| 频率上限 | 7.125GHz | 6GHz | 官方规格说明 |
| 标准支持 | 广电/导航/蜂窝/无线 | 蜂窝/无线 | 产品定位说明 |
汽车电子测试全流程
连接：直连车载通信模块，自动识别接口
设置：触摸屏选择V2X测试模板，3秒完成配置
生成：240MHz带宽输出复杂场景信号
验证：通过LAN接口输出通信质量报告
高频大功率边界
当输出频率>6GHz且功率>+20dBm时，热效应可能导致±1dB功率误差（基于高频大功率测试常规特性推测）。规避方案：① 启用动态功率补偿（精度提升至±0.3dB）；② 使用主动散热基座（租赁配套提供）。
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